照片：第二次搭日本國內線航班去宮崎「ORC(東方空橋)」ANA代理螺旋槳飛機太有意思了
沒想到我同一年內會在日本二度搭乘國內線航班
有了上一次搭乘ANA前往宮古島的經驗後
開始對日本國內線航班延伸玩法產生濃厚的興趣
這次前往福岡旅遊周末受到日本男團開演唱會讓飯店住宿房間飆升
住宿價格比我搭國內線來回機票還要貴
於是索性決定抵達福岡空港國際航廈後馬上去國內線航廈搭飛機去「宮崎」
這次前往「宮崎」選擇搭乘的航空公司是九州長崎縣在地品牌「東方空橋(ORC)」
主要經營離島來往長崎機場的航線與九州內各城市的航線
也是我這次找航班時意外發現的小眾品牌航空公司呢！
它的購票方式很方便就直接在官網上購買即可
價格的話飛往「宮崎」來回機票才12,220円(刷卡時台幣是2,734元)
機票包含系統半自助選位、來回託運各20公斤與手提行李10公斤
搭乘飛機只需50分鐘即可抵達目的地
(延伸閱讀「【遊記】日本．宮古島．沖繩搭ANA國內線遊宮古攻略(沖繩－宮古來回輕便拎著行李即刻出發)」文章)
福岡－宮崎｜福岡空港國內線出發：自助手續
「東方空橋(ORC)」本身是小眾航空品牌規模不大
它們機場服務都是由當地專業航空公司代理所有服務
這次在福岡空港國內線辦理登機手續由「ANA」代理
因此所有手續方式及流程都是比照ANA設施來進行
2024年8月搭過ANA日本國內線就已體驗過自助報到的流程
從國際線航廈搭巴士來到國內線不用2分鐘我就自己辦好報到手續
來到國內線的自助報到機前輸入由「東方空橋(ORC)」訂單上的「確認番號」及「預約番號」即可找到自己的機票訂單
快速拿到機票馬上進行下一步託運的流程
先前前往宮古島我只有攜帶行李袋就跳島
這次去宮崎我攜帶了29吋大行李
依據「東方空橋(ORC)」機票規則票價包含來回各20公斤托運行李
這回搭乘國內線感受一下自助託運的方式
早上十點多福岡空港國內線擠上不少人
國內線航班每小時數班飛往日本各地實在強大
跟著隊伍排自助託運行李大概花了十分鐘左右
好不容易即將到我體驗自助機器託運時
隔壁人工託運的小姐姐呼叫我過去
於是我原本可以體驗機器託運就無法實現了
人工辦理托運的好處是更加快速
只需給予機票掃描條碼，再把行李放上去行李帶上秤重
由小姐姐全程幫忙處理與貼行李托運標籤倒是輕鬆不少
順便再說說「東方空橋(ORC)」搭乘規則基本上都是跟ANA相同
而手提行李規定則是10公斤唷
早上10:59左右完成所有手續
我只要在12:05前到達國內線管制區內的82號登機口就OK
剩下的時間即可在國內線航廈逛逛
我這次沒有在福岡空港國內線認真逛只有概略的走走
畢竟我想逛的地方是博多駅XD
來說說我自己安排轉機預留的時間
從台灣搭乘苔灣虎航IT240航班抵達福岡空港國際線時間是10:00
入境、等行李與搭巴士前往國內航廈預抓30~40分鐘
選擇中午12:25的航班前往宮崎時間來說很順暢不需著急
當然有人會覺得預留2個多小時時間轉機會不會太少
搭乘飛機多少有延遲風險這點自己也需考量
我是自己一個人不需帶著旅伴所以動作都很快速
我有信心在短短時間內完成國際線與國內線轉乘與報到(ANA自助報到我也熟悉)
福岡－宮崎｜福岡空港國內線出發：前往登機口
我沒有在國內線航廈外頭逗留很久
剩下的大把時間我決定先進國內線管制區去看看
福岡空港國內線分為2座「出發保安檢查場 南」和「出發保安檢查場 北」
依照自己搭飛機的登機口來決定從哪裡進去較快速
我要前往82號登機口按照地來來看選擇「出發保安檢查場 南」最快速了
來到國內線2樓「離境大廳與離境安檢區」有很多伴手禮銘品店區域
同時也是通往日本國內線重要把關的場所
此時有很多日本人在購買福岡伴手禮
我則是要前往新的城市完全不打算在福岡買東西畢竟還要扛回福岡呀
跟著指標走進「出發保安檢查場 南」當時的人潮稀少進海關相當順暢
大概3分鐘以內順利通過海關進到管制區內
國內線管制區我並沒有走透透
僅簡單的在內部看看有那些賣店
在靠近9~12號登機口範圍有一家Cafe Eastern、玉屋(伴手禮)、九州銘品藏與JAL PLZA
逛起來反而沒有非管制區外面那樣熱鬧
但依舊可以滿足等待航班過程中讓雙手拿滿免稅品的樂趣
逛完隨即沿著指標去找我的「82號」登機口
在檢視機場平面圖時我就大概了解這次航班沒有空橋服務
加上我購買機票時就知道機型是螺旋槳機
前往類似桃園機場B1R巴士候機室是理所當然的事情
果真國內線航廈就有設置「81號」與「82號」登機口需要乘坐巴士去搭機的空間
福岡－宮崎｜福岡空港國內線出發：82登機口等航班
沒錯！「81號」與「82號」登機口是位在1樓獨立的方形空間
內部雖然把座椅擺放的有些壅擠
該有的廁所、自動販賣機、充電座椅通通沒少
還有冬天獨家熱得要命的空調呢！
設置在與停機坪相同角度的候機室
有一整片落地窗與座位直接眺望整片視野超好
包括可以看見飛機起降與工作車跑來跑去的畫面
利用插座免費享受充電的樂趣
「81號」與「82號」登機口分別在空間的左右兩側
大量設置的座椅可讓旅客休息等待航班廣播通知搭巴士
不到12:00我已經坐在候機室等待登機
航班是12:25起飛根據一般搭機是10分鐘前登機
我們需要搭乘巴士去搭機會提早成15分鐘開始登機手續
依照登機手續Group 1是最高貴賓級旅客優先通過
當時是安排一台巴士來承載我們
優先通過可先享受上巴士選位的待遇
Group 2則是一般貴賓級的旅客登機
在沒有什麼人的狀況下立即轉換下一梯次
Group 3是搭乘螺旋槳航班「窗席」的旅客
Group 4則是「走道席」的旅客
這是只有螺旋槳航班特殊的安排搭機方式
不過我們都是搭同一台巴士倒也沒差啦！
福岡－宮崎｜福岡空港國內線出發：機場接駁車聖誕版
螺旋槳飛機固定停在福岡空港停機坪靠近油桶的地方
需要藉由巴士載旅客去搭乘
我這班接駁巴士司機是可愛的大哥
12月是歡樂的聖誕節期間
他把巴士布置滿滿的聖誕元素及吊飾搭上這巴士就像上了遊樂車般
我特地最後一個下車欣賞司機大哥的傑作
整輛車布置相當用心來迎接飛往其他城市的旅客
在短短的乘坐途中感受到司機無私的分享節日帶給我們的期盼
同時在旅行途中增添我對未來旅行的期待...
福岡－宮崎｜福岡空港國內線出發：螺旋槳飛機登機
本航班「ORC67」螺旋槳飛機是ANA的飛機
飛機真的很小台只有一個登機梯
走進飛機還要低頭才不會撞到飛機門
難得在日本搭螺旋槳飛機肯定要拍一輪才行(反正我最後一個)
螺旋槳飛機「DHC8-Q400」機型共有19排採2+2座位設計
我的座位是18排靠窗席
當日前往宮崎的旅客大概約有22~24位
整個航班沒有坐滿大多可以自己坐兩個座位
我就是那個自己坐兩個位子的人
以為螺旋槳飛機會很窄坐得不舒服
實際座位前後寬敞腳部尚有伸展空間
座位的話比較窄些不算寬敞舒適
座位附有餐桌但我們這航線沒有供餐
上機後空姐拿著整籃糖果到各座位分給大家
我記的我上次搭ANA去宮古島也有糖果可拿
這次我挑了2款水果糖馬上吃掉
很好笑的是椅袋內居然放了3個嘔吐袋
我往旁邊座位看，是每個座位都送3個呢！
心想是不是飛機晃得很厲害直接給3個好讓我們打包XD
欸～螺旋槳飛機是真的很晃抖動很強烈
飛機小很容易受到外在因素的干擾
晃起來確實會讓人很有不適感
我從福岡搭乘螺旋槳飛機前往宮崎僅有50分鐘的航程
待飛機平穩後也跟著打瞌睡起來
倒是沒有自己幫自己打包嘔吐物的情況
從福岡飛往宮崎是走海線沿途相當美麗
尤其是在宮崎外海旁看見藍天白雲好天氣那才是真正的期待接下來的旅程
飛機降落十分平穩時間13:25平安降落在有陽光有暖意的宮崎
當初選擇宮崎真的是選對地方
不像福岡飄著雨讓人心情不美麗
接下來就我在宮崎4天3夜一人旅的美好世界...
福岡－宮崎｜抵達宮崎空港
來到令人神清氣爽的宮崎空港
迎接我的是一條唯美的空橋直接引領我進到空港內部
原以為宮崎空港會跟福岡空港一樣採停機坪模式讓旅客進出
當我看見空橋後立即大讚宮崎讓我們小飛機用空橋
不需轉乘巴士直接徒步走
宮崎空港管制區內抵達與登機都在相同的樓層及空間
在管制區內就有豐富的伴手禮銘店服務
我跟著同班機的旅客一起走往一樓方向前進
就是領取行李的區域和出口
福岡－宮崎｜宮崎空港介紹：挑高大廳
「宮崎空港」比我想像來的大上許多
空港中間有一個挑高4層樓的大廳空間
抵達當日是ANA舉辦某種發表記者會的日子
我正好遇到活動彩排整個大廳空間無法進入只能在外面看
抬頭看右側掛上許多布簾恭賀各種人事物
其中台灣虎航11/26台北—宮崎航線定期航班開航
原本宮崎航線疫情前是華航執飛，因疫情後取消航線
如今讓虎航執飛新航線讓九州的航點再加1共計3個航點(分別為福岡、佐賀、宮崎)
我很喜歡「宮崎空港」機場空間環境
挑高天井的玻璃帷幕讓陽光灑進自然光線
而地板乾淨無暇反射四面八方光線給人舒適的環境
機場整體不大卻有如此大器美麗的大廳造就空港的最佳印象
福岡－宮崎｜宮崎空港介紹：椰蛋樹造景
講了那麼多一定會被照片裡出現的寶可夢「阿羅拉椰蛋樹」吸引走
號稱「日本向陽處」的宮崎縣一年四季氣候溫暖
椰蛋樹被任命為「最愛宮崎寶可夢」
與當地的縣樹外型十分吻合
不管在宮崎哪處都可以看見挺拔的椰子樹
而在機場內則有「阿羅拉椰蛋樹」陪伴旅客也代表宮崎這座城市
在機場的一樓有個拍照看板
其中最吸引我的就是大廳有3層樓高的充氣阿羅拉椰蛋樹
站在電梯口旁深深受到大家合照的對象
而我最推薦搭乘手扶梯到2樓斜對面的位置拍照留念唷
福岡－宮崎｜宮崎空港介紹：二樓非管制區賣店
整座空港我覺得可以逗留最久的地方就是2樓專賣店的區域
這裡有各式各樣的專賣店與伴手禮銘店
專門提供給旅客宮崎縣內最夯的商品
初來乍到若沒有認真做功課對宮崎的特產完全不懂
不懂沒關係這裡的專賣店販售的保證是當地特產
走上一圈大致上可以看見許多關於橘子、芒果、炭火雞、辛麵與知名的宮崎牛為大宗
比較非食品類的還有許多關於宮崎的各種吉祥物玩具...
若喜愛喝酒對日本酒文化深感興趣
肯定知道宮崎「霧島酒造」黑霧島創造出百年經典本格燒酎
我本身不喝濃烈的酒品
當我看見櫃位上滿滿各種日本酒真是壯觀
2樓有家平價的餐廳供應各種套餐餐點
從西式三明治到日式咖哩、甜點、咖啡飲料通通有
此外也能在這裡品嚐到宮崎才有的宮崎牛餐點唷
規模最大的伴手禮店鋪是「日向屋」
囊括周邊的各種店鋪的部份商品以及較多元的各區域性商品
聽我朋友說他曾經為了土偶去上野看展覽
我特地拍照給他說我在宮崎伴手禮店就有土偶(贗品)了不用花錢去看XD
他們賣的商品類型超級多樣化
我在這裡找到隱藏在罐頭櫃裡的寶可夢聯名肉醬罐頭
當時覺得帶罐頭法律上太過於麻煩就沒有買
後來才知道可以有條件式攜帶「高溫滅菌罐製(罐頭)」要符合條件
如對所攜帶之罐頭是否符合規定有疑慮者，請事先向防檢署洽詢或於攜帶入境時主動前往防檢署檢疫櫃檯諮詢
公告說明：點我去財政部關務署臺北關了解內容
福岡－宮崎｜宮崎空港介紹：三樓餐廳
說到餐廳在宮崎空港真的餓不死
2樓的平價餐廳我已經覺得很不錯了
在3樓區域另有5間較高檔的餐廳與酒廊可選擇用餐
餐廳有：
- レストラン コスモス｜西式、和式餐點
- おもてなし 夢かぐら｜炭火雞、南蠻雞
- ビューラウンジ マリィリア｜咖啡、酒品專賣店
- 鮨処 わたつみ｜壽司、海鮮丼飯
- そば処 萩之茶屋 空港店｜蕎麥麵
部份餐廳可一邊眺望飛機和跑道一邊放鬆地享用美食
是提供時間較充裕且想要吃頓不錯的料理的客人
福岡－宮崎｜宮崎空港介紹：四樓送迎台
接著往頂樓來到4樓區域是「送迎台＆飛行機のある展望公園」
是假日宮崎人帶小孩們來看飛機的好去處
對我這個悠閒的旅人也是一個很棒的休憩點
可以搭乘電梯或走樓梯到達頂樓
搭乘電梯最為方便也能夠推行李箱到頂樓唷
開闊的戶外陽台是一座休閒廣場沒有大型遮蔽物天花板
把天空的優美讓給旅客感受宮崎陽光的魅力
安排數座簡易型陽傘造型的座位用來歇息之用
頂樓展示了一架來自航空學院的教練機(Beechcraft C90A King Air)
這台飛機在311仙台東日本大地震造成的海嘯中倖免於難
決定放在宮崎機場頂樓讓人參觀它所能夠帶來幸運的一面
更是日本全國唯一在頂樓放置飛機的一座機場
這台飛機可以自由參觀駕駛艙呢
12月的冬日來到宮崎受到陽光的吸引
我在抵達與離開這兩天都有到頂樓看飛機與拍照留念
也沒有忘記要在宮崎空港買下一張「御翔印」紀念這次的飛行旅程
「航空大學校」的主校區位於宮崎機場跑道的對面
宮崎空港本身是航空大學校的訓練飛行場
飛行員在此接受相當於商業飛行員資格的培訓及飛行
站在展望台上常常可以看見各種大型飛機、輕型機
同時俯瞰航空大學校在機場跑道上展示實際的訓練飛機
現場起降的練習此起彼落
往往一架飛上去沒幾分鐘下一架立刻跟前飛上天際
不少航空迷帶著專業大砲相機來此捕捉各種飛機的畫面
透過近距離觀看飛機飛行感受到在天上翱翔的濃厚興趣
福岡－宮崎｜宮崎空港介紹：一樓戶外 JR宮崎空港駅
宮崎空港聯外交通有巴士、計程車與電車
其中電車是連接「宮崎駅」與「宮崎空港駅」最為便利的交通工具
從空港搭乘電車到「宮崎駅」乘坐16~18分鐘車程即可抵達市區
便利性十足沒有複雜的乘坐方式可無腦式搭乘
要注意的是整個宮崎縣沒有每座JR車站都可以刷IC交通卡
僅有限定的幾個區域範圍內可以使用IC交通卡
比如說宮崎空港—宮崎之間；宮崎—佐土原；宮崎—田野
只要超過範圍一率只能購買車票來搭乘
或搭乘時拿整理券到站後至車站支付現金
至少從空港到宮崎市區可刷交通卡
宮崎空港線鐵道是雙線道設計
往往下一班車會停靠在月台上待發車前開放讓民眾上車
大部份的行車方向都是前往「宮崎駅」做為目的地
因此只要有車都可以乘坐前往市區
如果說自己住的飯店不靠「宮崎駅」的話可以選擇搭乘巴士前往市區
以我為例飯店為在宮崎橘通り距離「宮崎駅」徒步約16~18分鐘
選擇搭乘巴士可以更便利於前往飯店之間的往來
就看自己當下的時間來決定交通工具
福岡－宮崎｜從宮崎市區回宮崎空港：巴士
既然提到機場巴士我肯定要體驗過一次
我的飯店是橘通二丁目站旁的「宮崎王子智能飯店」
早上退房後直接走至飯店對面公車站等候開往空港的巴士
乘車時間約20分鐘，車資是單趟460円
司機大哥看見有行李箱的乘客會下車開啟行李櫃讓客人放行李
緊接著上車刷IC交通卡就可以直接載去宮崎空港1樓
這便利的巴士簡直不要太方便
讓我省下拉行李去車站轉乘電車的時間
光是拉行李去車站也差不多等於我搭巴士去機場的時間了...
宮崎交通時刻表查詢：點我前往宮交官網
福岡－宮崎｜宮崎空港國內線回程：自助手續
我的回程航班是ORC68 KMI 15:05 → FUK 15:55
但我決定一大早七點多退房搭八點初的機場巴士去「宮崎空港」
你一定覺得我瘋了為何要那麼早？！
理由很簡單我不想拉半天行李去旅行呀
所以先去機場寄放或托運行李囉
我知道「東方空橋(ORC)」採用ANA自助報到系統
該系統可以任何時間前往辦理報到手續
我早上08:26就辦理好下午的航班XD
順利取得回程機票後只要記得下午指定時間回到機場與進到管制區內搭飛機就好
接著我要去試試看是不是可以辦理托運行李手續？！
早上的ANA很少航班但現場櫃台都有人員服務中
在宮崎沒有自助託運機器全部採用人工方式託運
我把行李拉過去並交出登機證掃描
經過X光驗證無誤後行李就被拉進去託運了耶！！！
所以我的思考實際驗證是可行的
ANA自助報到與託運是可以早上辦理與託運下午航班行李唷
福岡－宮崎｜宮崎空港國內線回程：前往登機口
在南宮崎駅溜搭半天後下午13:30左右回到宮崎空港
準備在機場內進行最後採買帶回福岡
我大概還不到14:00就準備走進管制區內休息等飛機
畢竟早上早起玩了半天該好好坐著了
宮崎空港國內線航班每天差不多將近50班航班(含共掛聯營航班)飛往各處
想不到宮崎空港本身挺繁忙的
檢視國內線的航班資料可飛往7座機場：
- 東京(羽田/羽田)
- 大阪(伊丹/關西)
- 福岡
- 名古屋(中部)
- 沖繩(那覇)
福岡－宮崎｜宮崎空港國內線回程：候機室介紹
宮崎空港國內線與國際線完全分開
國內線的候機室整體是蠻溫馨的設計
空間來說擁有面向停機坪寬闊的落地窗
室內擺滿許多沙發座椅讓大家休息
候機室兩側設有東西兩間賣店、吸菸室
由於空間大到不行有時間可以兩側都去走走
實際走訪兩側賣店販賣的商品都是相同的土產
東側的賣店規模比較小間
西側的賣店比較大間
現場有許多宮崎土產、伴手禮可選購
若在市區買不過癮少買了別擔心
在機場搭機前依然可以慢慢逛呢(別問我國際線有什麼好買，我就搭國內線航班呀)
機場的設施較為老舊些沒有大型機場最新的充電座椅
不過有單獨設置高腳充電客席區域
當然這裡也是最為搶手的休息區
畢竟充電是現代人最必須的一項需求呀
而我走進去後順利找到一個充電空席
一股腦的把身上要充電的設備一次充下去
坐在充電席上我左顧右看讓我發現日本好驚奇的一面
在玻璃門上設置用來通話的「もしもしコーナー」
是透過安檢並等待航班的人們可以透過玻璃聽筒與前來送行的人交談
當旅客進入安檢管制區內後無法直接交談
但在這裡可以隔著玻璃用電話與另一側送機的人進行對話
這畫面相當溫馨又覺得很有趣
我在這裡看見好幾組送機的人與家人們透過電話道別
尤其是小朋友拿著電話筒開心的說再見
宮崎有相遇，就會有離別...
福岡－宮崎｜宮崎空港國內線回程：準備登機
回程登機模式與去程相同
依照Group1～Group4陸續登機
不過這裡比較特別，是依序照順序直接走去登機口去排隊(不需在人工呼叫檢查口掃機票)
最後大家搭機前自行在空橋前方掃描機票驗證接上機
回程的人數我大概看莫約15~17位
表訂10分鐘登機的時間大家不用5分鐘全數坐好
而我回程劃位是3D靠窗席也是航班最前方的位置
回程航班人潮稀少而我旁邊又坐了一位日本人
看著前後座位都空的要命
而他卻選擇跟我坐在一起這真的很妙耶(自助報到時可以在系統選位喔)
航班嘔吐袋依舊保持每人3個
希望回程我不會因為搖晃的劇烈而拿來使用
航班表訂15:05準時滑行至跑道準備起飛
透過窗戶看著身後從慢速到急速旋轉的螺旋槳
以為坐在螺旋槳旁會因為它旋轉而吵鬧
實際螺旋槳它的旋轉並不會有明顯的噪音
回程天氣十分晴朗讓我有點捨不得離開宮崎
畢竟我很喜歡宮崎帶給我滿滿南洋熱帶的氣候
早晚冷歸冷可白天有太陽時非常舒服
坐在飛機上持續飆升至天空上
此時我看著諾大的宮崎市區將要向它道別
回程航班是走內陸線通過九州中部的山區一路往福岡北部外海前進
飛機飛往北部的日本海行經「玄界島」後迴轉往陸地前進
經過我之前待父母去的「志賀島」及「海之中道」區域
讓我回憶起當時搭乘渡船跳島的細節
此時飛機緩緩的往福岡空港駛去即將降落
出發前宮崎是炙熱的陽光
抵達時福岡是寒冷的陰雨
這天氣告訴我本應該繼續留在宮崎玩樂才對
看著陽光從烏雲射下光輝
曙光乍現描繪了在前一座城市旅行過後人再見曙光的美好願景
或許我在福岡又有新的人事物值得我去尋獲
嗯～沒錯！我回到福岡確實又新認識了新朋友
福岡－宮崎｜宮崎空港國內線回程：抵達福岡空港國內線停機坪
螺旋槳飛機停回前4天出發前的原本位置
來接我的巴士並不是那台聖誕巴士
當巴士在我們回到福岡空港國內線後直通行李盤的位置
我很擔心我早上託運的行李會不會還待在宮崎不跟我回家
我的擔心過多了！回程送出來的行李不到10件
當行李盤旋轉後不用1分鐘全數已送完
大多數的日本人都是背著簡單行囊就飛往其他城市
少數像我這樣帶行李的很少
而我是那個唯一帶29吋的旅人
以上就是我在日本體驗「東方空橋(ORC)」國內線螺旋槳飛機的經驗
把自己的旅行延伸到其他城市是我今年的新作法
或許明年(2025年也會如法泡製)乘坐日本國內線往其他區域旅遊
旅行沒有一定要待在哪座城市
日本國內線網絡四通八達除了內陸還有各個島嶼呢！
但至少我不會再選擇螺旋槳飛機就連在大晴天飛行也實在是太晃了吧
《航班資訊》
航空公司：ORC／東方空橋
官網：https://www.orc-air.co.jp/zh-tw/
購票方式：官網購買
購票金額：日幣12,220円 折台幣2,734元／來回機票(60天前早鳥票價)
代理航空：ANA
機型：DHC8-Q400(螺旋槳；74席)
托運行李：20公斤X1件
手提行李：10公斤X1件
去程航班：2024年11月29日 ORC67 FUK 12:25 → KMI 13:10｜18D
回程航班：2024年12月03日 ORC68 KMI 15:05 → FUK 15:55｜3D
報到方式：福岡空港與宮崎空港皆為ANA代理並由自助機器報到
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【食記】日本．兵庫／赤穗．壱枚乃絵 赤穂店(擁有壯麗景色與瀨戶內海相伴海景咖啡廳)
【食記】日本．岡山／津山．福壽湯 Cafe Fukujuyu(津山城東街道昔日風呂屋改建獨特自家烘焙珈琲)
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【遊記】日本．靜岡．2天1夜富士山攀登巴士套裝之旅 失敗篇(挑戰富士宮路線遭遇山頂暴風雨地獄)
【遊記】日本．靜岡．富士宮駅周邊景點半日遊(富士山攀登失敗臨時安排走訪親切的富士宮地區)
【遊記】日本．東京／神奈川．參訪開運安福三座神社(感受羽田機場鄰近神靈與佛教盛行觀光納福行程)
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【宿記】日本．東京．新宿華盛頓飯店 新館(新宿駅西口超大型華盛頓飯店3星級商務型旅宿)
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【宿記】日本．沖繩．沖繩那霸凱悅飯店(鄰近牧志站房間超大度假型五星級飯店)
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【遊記】日本．福岡．福岡一票通交通券(交通大優惠利用PASS來個福岡跳島一日遊吧！)
【遊記】日本．福岡．帶父母去福岡自由行 行程篇(台灣虎航早去早回4天3夜輕鬆版微旅)
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【宿記】日本．福岡．博多宗克酒店(筑紫口方面靜謐舒適溫馨感商務型旅宿)
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【食記】日本．福岡｜志賀島．シカシマサイクル(志賀島上自行車租借服務兼休憩咖啡館服務)
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【宿記】日本．東京．新宿．相鐵FRESA INN東新宿站前(交通便利舒適度加的典型商務小房間旅館)
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【食記】長榮航空．皇璽桂冠艙．2024年精選主菜(高空迎飄香美食珍饈商務艙佳餚新體驗)
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【遊記】日本．富山．冰見線鐵道一日遊(雨晴海岸｜道の駅｜忍者哈特利電車、商店街)
【遊記】日本．富山．道の駅 雨晴(複合式設施休憩餐飲眺望世界最美麗富山灣)
【遊記】日本．金澤．石浦神社(人氣神社充滿色彩繽紛超可愛水玉系列授予品)
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【宿記】日本．金澤．金澤托里菲托飯店(房型獨具一格輕盈簡單附大浴場寒冬好選擇)
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【食記】日本．富山．Cafe ISOMI TERRACE(豁達蔚藍海景咖啡廳拍出雨晴海岸的綺麗)
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【遊記】日本．東京｜青梅．武藏御嶽神社｜御岳登山鐵道(御岳山上空中的神社用山林靈氣洗滌一身塵埃)
【遊記】日本．東京｜青梅．青梅達摩市集(每年年度盛會街道封街露天超大型慶典市集)
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【宿記】日本．東京｜新宿．東橫INN東京新宿歌舞伎町(平價樸實地利之便設備完善商務好選擇)
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【食記】日本．東京｜銀座．銀座八五(全預約制極致高難度線上搶米其林一星拉麵)
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